Joukkoliikennettä kehitetään modernilla twistillä

Joskus 1990-luvulla seisoin pysäkillä Tampereella odottamassa bussia. Vettä satoi eikä syksyllä tunnelma muutenkaan ollut korkealla. Sivutieltä kääntyi amiscorolla, jossa apparin paikalla istui taloyhtiössäni samassa rapussa asuva poika. Ennen pysäkkiäni hän ruuvasi auton ikkunan alas ja täysiä huudahti meille kaikille pysäkillä olleille ihmisille: ”terve luuserit”, eivät bussimatkustajat hänen silloisessa arvoasteikossaan kovin ylös päässeet. Onneksi kuitenkin asenteet ovat muuttuneet ja ylipäätään kestävä liikkuminen on nykyään aivan must. Joukkoliikenne onkin varsin trendikäs liikkumismuoto, mutta jotta se pysyy sellaisena ja kehittyy, tekee ELY-keskus jatkuvaa työtä sen eteen.

Pitääkö meidän luopua henkilöautoilusta?

Liikenteen päästöt on vähennettävä puoleen vuoden 2005 tasosta vuoteen 2030 mennessä. Tämä on linjattu EU:n asettamissa päästövähennystavoitteissa sekä kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Tavoite on kova ja edellyttää monia, järeitä keinoja toteutuakseen. Päästöjen radikaali vähentäminen tarkoittaa muutoksia meistä jokaisen liikkumiseen. Yksityisautoilu saattaa tulla kalliimmaksi ja hankalammaksi, jos pysäköintimahdollisuudet vähentyvät ja tiemaksuja aletaan periä, toisaalta käyttöön voidaan ottaa porkkanoita, jotka houkuttelevat esimerkiksi sähköautojen hankintaan.

Liikenne murroksessa – painopiste liikkumisesta saavutettavuuteen

Sain mielenkiintoisen mahdollisuuden päästä viikoksi koulun penkille Aalto-yliopiston insinööritieteiden korkeakouluun. Paljon on muuttunut siitä, kun astelin fuksina samoja käytäviä, eikä kyse ole muodista, opiskelijoiden salkkujen vaihtumisesta reppuihin tai prujujen vaihtumisesta läppäreihin. Silmiinpistävintä on koko Otaniemen kampuksen muutokset, koulutuksen kansainvälistyminen, pikaratikan tulemisen ja metron aukeamisen odotus. Osastoja on tuolla ennenkin vuorotellen jaettu ja yhdistetty, mutta nyt ensimmäistä kertaa historiansa aikana vanha Liikennelaboratorio muuttaa fyysisesti pois Rakentajanaukio 4:stä.